Санкт-Петербург: Лоукостер EasyJet заинтересовался аэропортом Пулково

Европейский лоукостер "Изиджет" (EasyJet) проявил интерес аэропорту Пулково в Петербурге. Представители компании выразили заинтересованность в организации авиаперевозок из нового международного терминала, сообщила в четверг пресс-служба городского комитета по инвестициям со ссылкой на итоги встречи главы комитета Ирины Бабюк и директора британского офиса лоукостера Софи Беккер.

"Город нацелен на развитие нового терминала и появление крупных операторов европейского уровня. Предложение компании о сотрудничестве будет детально проанализировано", - цитирует пресс-служба Ирину Бабюк.

На сегодняшний день в России воспользоваться услугами компании EasyJet возможно только в московском аэропорту Домодедово.

Международные рейсы перевели на новый терминал

Ряд авиакомпаний, обслуживающих зарубежные рейсы в петербургском "Пулково", с 27 февраля перевели их в новый терминал.

Операционная деятельность в старом "пятитрубном" терминале "Пулково-1" прекращается. Это здание будет закрыто на реконструкцию, которая завершится в III квартале 2014 года. Старый терминал после реконструкции станет одной из посадочных галерей единого пассажирского терминала.

С 27 февраля перевели все международные рейсы из Пулково-1 авиакомпании "Россия", "Сомон Эйр", "Таджик Эйр", "Ист Эйр", "Узбекистан Хаво Йуллари", "Туркменские Авиалинии", "Полет", "Уральские авиалинии", Avia Traffic, NordStar.

Также с четверга из Пулково-2 в новый терминал переведены рейсы "Трансаэро", "Когалымавиа", NordStar Airlines, Alitalia, SAS и LOT.

Об аэропорте Пулково
На регулярной основе в аэропорт "Пулково" выполняют полеты 73 авиакомпании по 164 направлениям. Инфраструктура аэропорта включает аэродром с двумя независимыми параллельными взлетно-посадочными полосами, два аэровокзала, грузовой терминал, топливозаправочный комплекс и другие объекты.

В рамках концессионного соглашения городских властей и ООО ВВСС стоимость проекта реконструкции "Пулково" на 2010-2013 годы составляет 1,2 млрд евро, из них 760 млн евро - заемные деньги, оставшиеся средства составляют вложения концессионеров пропорционально объему акций (ВТБ принадлежат 57,5% акций, Fraport AG - 35,5%, Copelouzos Group - 7%). Город будет получать 11,5% от оборота аэропорта. Заявленный пассажиропоток составит около 17 млн пассажиров в год.