На заводе «Modertrans Poznań» завершили сборку первого трамвая, который построен по заказу системы «Силезские трамваи», которая обслуживает 13 населенных пунктов, в том числе Катовице, Бендзин, Битом, Хожув, Домброва Гурнича, Гливице, Мысловице, Сосновец. Новый трамвай имеет нетипичную для трамваев европейского производства конструкцию – это четырехосный «одиночный» трамвайный вагон с поворотными тележками. Вагон можно было бы считать низкопольным, если бы небольшая ступенька в зоне тележек. Официально производитель заявляет, что вагон имеет 50% низкого пола.
Согласно с подписанным контрактом, компания «Modertrans Poznań» должна изготовить для «Силезских трамваев» 10 «одиночных» вагонов, из которых 2 должны быть двухсторонними. Завершить поставки всех 10 трамваев планируют до конца июня текущего года. Контрактом также предусмотрена опция, которая позволяет приобрести еще 5 трамваев такой модели. Ожидается, что компания «Tramwaje Śląskie SA» закупит и эти 5 трамваев.
Компания «Tramwaje Śląskie SA» начала процедуру закупки новых трамваев еще в 2017 году. Для обновления трамвайного парка она получила, в частности, финансовую помощь со стороны Европейского Союза. Планировалось, что компания закупит 10 трамваев длиной 10,5 метров (в т.ч. два двухкабинных вагона), 25 трамваев длиной 22 – 25 метров, а также 10 вагонов длиной в 30 – 32 метра. На данный момент компания «Tramwaje Śląskie SA» эксплуатирует 428 трамвайных вагона. Значительная часть парка – старые трамваи «Konstal 105Na». Средний возраст трамваев компании «Tramwaje Śląskie SA» сейчас составляет почти 38 лет. С 2015 года компания «Tramwaje Śląskie SA» уже эксплуатирует трехсекционные частично низкопольные трамваи компании «Modertrans».
Заметим, что односекционные трамваи сейчас в основном выпускаются в странах бывшего СССР – в России, Украине и Беларуси. Для европейских производителей характерен выпуск многосекционных трамвайных вагонов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий