"Коллекция Транспортного блога Saroavto"
Варшава
Именно варшавское метро признали самым красивым архитекторы, участники международной конференции MetroRail 2008, проходившей в том году в Копенгагене. При этом, надо отметить, конкурентами варшавского метро были подземки Ванкувера, Мадрида и Копенгагена. Подземка-победитель насчитывает всего 17 станций, а ее протяженность составляет 19 километров. Самой красивой станцией назвали Plac Wilsona, сданную в эксплуатацию в 2005 году. Главная ее особенность - огромный светильник эллиптической формы, в зависимости от времени цвет его меняется от голубого до красного.

Стокгольм
Метро этого города считается одним из самых креативных. Над дизайном 90 из 100 станций работали 140 разносторонних художников. Часто стокгольмское метро называют самой длинной выставкой в мире. Его станции оформлены детскими рисунками, усажены фигурками полярных птиц, расписаны цветами. Там царит потрясающая и ни с чем не сравнимая атмосфера. Самой знаменитой считается станция Kungstradgarden, похожая на пещеру тролля
(хотя надо отметить, что многие станции метро Стокгольма оставили как горные пещеры, особенно на Синей Линии). На Kungstradgarden со стен текут ручейки, а в вестибюлях установлены античные статуи и колонны. Стоит упомянуть и станцию Rinkeby, построенную в 1975, украшенную золотыми мозаиками, картинами, и скульптурами.

ПарижИменно варшавское метро признали самым красивым архитекторы, участники международной конференции MetroRail 2008, проходившей в том году в Копенгагене. При этом, надо отметить, конкурентами варшавского метро были подземки Ванкувера, Мадрида и Копенгагена. Подземка-победитель насчитывает всего 17 станций, а ее протяженность составляет 19 километров. Самой красивой станцией назвали Plac Wilsona, сданную в эксплуатацию в 2005 году. Главная ее особенность - огромный светильник эллиптической формы, в зависимости от времени цвет его меняется от голубого до красного.

Стокгольм
Метро этого города считается одним из самых креативных. Над дизайном 90 из 100 станций работали 140 разносторонних художников. Часто стокгольмское метро называют самой длинной выставкой в мире. Его станции оформлены детскими рисунками, усажены фигурками полярных птиц, расписаны цветами. Там царит потрясающая и ни с чем не сравнимая атмосфера. Самой знаменитой считается станция Kungstradgarden, похожая на пещеру тролля
(хотя надо отметить, что многие станции метро Стокгольма оставили как горные пещеры, особенно на Синей Линии). На Kungstradgarden со стен текут ручейки, а в вестибюлях установлены античные статуи и колонны. Стоит упомянуть и станцию Rinkeby, построенную в 1975, украшенную золотыми мозаиками, картинами, и скульптурами.

Открыто парижское метро было в 1900 году. Вход на каждую станцию в классическом стиле арт нуво. Станция метро возле Лувра, Louvre - Rivoli, похожа на часть экспозиции музея, в нишах и витринах там установлены копии шедевров. Станции на Монмартре расписаны яркими и необычными картинами как в классическом стиле, так и в стиле граффити. Arts et Metiers - станция-батискаф, находится рядом с самым старым техническим музеем в Европе - Музеем искусств и ремесел.
Смелому дизайну пражского метро могут позавидовать лучшие образцы архитектурного искусства современности. Неповторимо сочетаются в нем различные материалы, фактуры, цвета. Стены линии А покрыты алюминиевыми плитками в трех вариантах - выпуклый, вогнутый или плоский и выполнены в различных оттенках. Весьма примечательна станция Jinonice, построенная в 1988 на линии В, покрытая стеклянными плитками ламповой формы.
Нью-Йорк
Дизайн для каждой станции создавали лучшие художники со всего мира. Перед тем, как отправиться на покорение нью-йоркского метро, советуют ознакомиться с on-line гидом, который поможет не пропустить ни одного интересного объекта. Кстати, старейшая станция City Hall, хоть и была закрыта 65 лет назад, по сей день считается самой красивой и необычной.
Мюнхен
Метро там, кстати, одно из самых молодых в мире, открыто оно было в 1972 году. Станции его просторные и чистые. Ранние выполнены в минималистичном дизайне. Более же поздние обладают интересными архитектурными особенностями, сочетают урбанистические и классические тенденции, некоторые напоминают декорации к фантастическому фильму.
Многие станции здесь похожи друг на друга. Однако и тут находятся произведения искусства, оживляющие метро. К примеру, станция Bayview, чей вестибюль расписан картинками-тенями - стоит стремянка, валяется велосипед, летит мотылек, лежит собака, кто-то оставил чашку кофе, или часы - великолепный оптический обман. Тени, которые только с определенного ракурса оказываются вещами, создала канадская художница Пания Кларк Эспинал.
Тут стоит упомянуть станцию Bockenheimer Warte. Необычна она своим входом - он выглядит как провалившийся под землю старинный поезд.
Метро в этом городе поражает своей футуристической архитектурой. Взять для примера вход на станцию Blaak, напоминающий сплетенную из металлических прутьев летающую тарелку. Также примечательна станция Stadhuis, где вода течет вдоль вертикальных стеклянных групп, или Oostplein со стеклянными окнами в полу.
Это последний город, о чьем метро мы расскажем в рамках данной статьи. Удивительный, завораживающий, как будто из далекого будущего и ни на что не похожий. С одной стороны современные пластик и металл, с другой - отражение древних традиций. Станция Синдзюку богато украшена, а ее потолки напоминают небесную лазурь с проплывающими облаками. Все станции на линии Oedo, открытой в 2000 году, были созданы различными архитекторами, отобранными через конкурс дизайнеров. Органические проекты на платформе и уличных уровнях станции Iidabashi - первые примеры в мире машинно-генерируемой "эволюционной архитектуры".










Комментариев нет:
Отправить комментарий