Транспортный блог Saroavto: Архангельский речной вокзал

Вдоль Северной Двины расположено множество островов, которые входят в состав города. Для их жителей водный транспорт единственная возможность добраться до «большой земли».

Удивительно, но у города нет речного вокзала. Его функции выполняет обычный временный вагончик, в котором сидит диспетчер и кассир. Речной вокзал был, но это полувековое ветхое здание подожгли в 2012 году. Есть уверенность, что поджог был совершен с целью быстрой очистки земли под строительство крупного жилого комплекса. В 1990 году планировалась подготовка к постройке нового здания речного вокзала. К 1991 году даже укрепили берег и построили фундамент. Однако, время было тяжелое, пришлось забыть на долгое время о новом вокзале и объект превратился в долгострой. Сегодня на месте старого речного вокзала, и на фундаменте нового, строят жилой комплекс. Построят ли новый вокзал - загадка для всех.

История архангельских пассажирских перевозок в пригородном сообщении берёт начало с 1933 года. Серьёзное их развитие берет начало после войны, когда Архангельск активно строился, а на островах, которые ниже по течению, находились лесопильные предприятия.

После 1950-х годов флот находился в постоянном обновлении. Поступали новые суда: комфортабельные речные лайнеры, скоростные суда на подводных крыльях «Ракета», «Заря», «Москва» и многие другие. Количество судов было такое, что на линиях использовалось по 2-3 теплохода и оставались суда для экскурсионных маршрутов.

Долгое время экскурсии и катания на судах речного пароходства были популярны. Люди катались не только по праздникам, но и в выходные дни. Сейчас популярность спала, уверен из-за отсутствия рекламы! Наверное многие люди не знают о существовании прогулок на теплоходах.

Строительство на месте фундамента речного вокзала.

Сегодня от речного флота Архангельска осталось лишь несколько судов: «Москва-36», «Москва-49», «Коммунар» (1940 г.п.), «Балхаш» (1944 г.п.), «МО-259» (1962 г.п.), «МО-266» (1963 г.п.), «МО-264» (1963 г.п.), «Пётр Завернин» (1987 г.п), «Леонид Марков» (1989 г.п.) и др.