Парк новых пассажирских транспортных средств столичного региона пополнился новым автобусом малого класса «Неман-420224-11». Название неспроста подсказывает на белорусские корни: он создан в Республике Беларусь.
В качестве платформы для пассажирского лайнера послужило рамное шасси IVECO Daily 65С. Но кузов не белорусского, а зарубежного происхождения: его изготовила итальянская фирма Cacciamali. В Республике Беларусь его только смонтировали на итальянском же шасси. Характерной особенностью модели является панорамное остекление, наличие запасного выхода в виде второй двери и огромного прозрачного люка в крыше, удлиненный задний свес и небольшой багажный отсек с двумя крышками для доступа с правого борта. Основная дверь сдвижная, расположенная в пределах базы, ближе к передней оси.
Салон с креслами повышенной комфортности предполагает коммерческие перевозки на длинном плече. Внутри автобуса размещены шесть рядов кресел, по два с каждой стороны от прохода, плюс пять раздельных сидений в корме. Все кресла с высокой спинкой и интегрированным подголовником, трехточечными ремнями безопасности. Со стороны прохода сиденья оснащены ручками и опускаемыми подлокотниками.
Автобус способен перевозить 30 человек: водителя и 29 пассажиров. К услугам путешествующих – роскошная обивка из коричневой кожи, плотные занавески кофейного цвета, открытые полки с наклонам днища к наружным бортам. И слева, и справа есть поручни, а значит, салон рассчитан и на перевозку пассажиров, едущих стоя.
Казалось бы, сейчас сложное время для вложений и такой технике трудно найти сбыт. Но, вопреки высказываниям скептиков, спрос на такую экзотику есть: первая партия из 50 машин в дни премьерного показа в Московской области фактически была распродана.



Комментариев нет:
Отправить комментарий