Киевский фуникулер

"Коллекция Транспортного блога Saroavto"

Речь пойдет об одном из уникальных транспортных средств Киева – фуникулере. С его помощью можно можно подняться с Подола на Владимирскую горку/Михайловскую площадь и наоборот. Подъем и спуск вагонов осуществляются с помощью канатной технологии. Нижняя станция фуникулера расположена на Почтовой площади в аккурат возле одноименной станции метро. На данный момент проезд стоит 1.50 грн. Фактически его сейчас можно назвать одним из самых дешевых музеев Киева! Раньше фуникулер был больше удобным видом транспорта, а сейчас это скорее одно из любимейших развлечений гостей города.

История фуникулера богата на интересные события. Например, общеизвестный факт, что киевский фуникулер был построен вторым в Российской империи после одесского. Его оборудование было произведено в Швейцарии. И в 7 мая 1905 года (фуникулеру уже более 105 лет!) состоялся первый запуск. Это было большая радость для людей так, как в то время попасть с Подола на Владимирскую горку (и соответственно в верхнюю часть города) можно было только пешком по крутым деревянным лестницам.

Сначала фуникулер назывался не иначе, как Михайловский электрический канатный подъем.

В 1928 году произошла авария: в следствии изношенности каната верхний вагон сорвался вниз, столкнулся с нижним. Люди не пострадали, но вагоны пришлось делать заново.

Реконструкция фуникулера происходила всего 4 раза. Замечательные павильоны верхней и нижней станций были построены при Горбачеве в 1986 году.

Технические и статистические сведения

- Пассажиропоток на данный момент составляет около 15 тысяч человек в день.
- Скорость вагонов – 2 м/с
- Время движения – 2-3 минуты
- Вместимость – 100 человек. При это сидячих мест всего 30.
- Разница высот между станциями – 75 м.
- Время работы с 6:00 до 23:00.

оригинал