Минск: Представлен белорусский электробус

Два года назад минчане, участвовавшие в опросе «Минсктранса», выразили желание передвигаться по городу на электробусах. Хотели? Получите. На выставке «БелАгро-2016» впервые представили для широкой публики опытный образец будущего транспортного средства. О внешнем виде машины, созданной на «Белкоммунмаше», можно судить уже сегодня, а вот о начинке и двигателе пока говорить рано, специалистам предприятия нужно еще пару месяцев.

По дизайну электробус Е433 мало чем отличается от других проектов: троллейбуса Vitovt Max Duo образца 2013 года и гибридного автобуса родом из 2012 года. И в этот раз «Белкоммунмаш» сделал акцент на современности дизайна экстерьера, в то же время салон транспортного средства немногим отличается от ныне существующих моделей.

О новинке известно, что она заряжается за 5 минут, после чего может проехать 12 километров. То есть машина будет работать по принципу «от остановки к остановке»: заряжаться на остановке или диспетчерской станции, потом отправляться по маршруту, после приезда на следующую остановку или на конечную вновь подключаться к источнику питания. Для быстрой зарядки предусмотрена конструкция на крыше (полупантограф), которая совмещается с контактом, вмонтированным в павильон остановки. Срок службы электробуса, как заверяют на «Белкоммунмаше», — 10 лет.

По данным производителя, в салон помещается 90 пассажиров, предусмотрено 29 сидячих мест. Сам электробус низкопольный, однако в задней части салона, в районе колесных арок, находится ступенька. Пассажирам с ограниченными возможностями предоставлена центральная часть салона.

До конца 2016 года планируется изготовить два опытных образца электробуса для обкатки в Минске, а в первом квартале 2017-го для города будут поставлены еще 18 единиц.