Два электробуса вышли на автобусный маршрут № 649, который проходит от Ясного проезда по улицам Молодцова, Сухонской, Менжинского и Енисейской – до Осташковской улицы.
«Маршрут № 649 – четвертый по счету, где начал курсировать транспорт нового поколения. Всего по улицам города сегодня курсируют около 30 автобусов на электрической тяге. С начала работы они перевезли почти 800 тысяч пассажиров», – рассказал главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелёв.
Напомним, с сентября электробусы работают на маршруте № 73 от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева. В декабре электробусы вышли на маршруты № 80 от 6-го микрорайона Бибирева до Осташковской улицы и № 76 от Холмогорской улицы до метро «ВДНХ». По мере поставки электробусы будут выпускать на маршруты и в других районах столицы
Автобусы на электрической тяге в столицу поставляют российские производители – КАМАЗ и ГАЗ. Каждый из них до конца марта 2019 года поставит по 100 электробусов и 31 зарядной станции. По условиям сервисных контрактов, производители обеспечивают полную функциональность подвижного состава и зарядной инфраструктуры в течение 15 лет.
Московский электробус вмещает 85 пассажиров, имеет 30 мест для сидения. Низкий уровень пола, наличие пандуса (аппарели) и накопительная площадка обеспечивают высокий комфорт для всех пассажиров, включая маломобильных. Салон оснащен системами климат-контроля, спутниковой навигации, USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, информационными медиаэкранами и бесплатным Wi-Fi.
Напомним, с сентября электробусы работают на маршруте № 73 от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева. В декабре электробусы вышли на маршруты № 80 от 6-го микрорайона Бибирева до Осташковской улицы и № 76 от Холмогорской улицы до метро «ВДНХ». По мере поставки электробусы будут выпускать на маршруты и в других районах столицы
Автобусы на электрической тяге в столицу поставляют российские производители – КАМАЗ и ГАЗ. Каждый из них до конца марта 2019 года поставит по 100 электробусов и 31 зарядной станции. По условиям сервисных контрактов, производители обеспечивают полную функциональность подвижного состава и зарядной инфраструктуры в течение 15 лет.
Московский электробус вмещает 85 пассажиров, имеет 30 мест для сидения. Низкий уровень пола, наличие пандуса (аппарели) и накопительная площадка обеспечивают высокий комфорт для всех пассажиров, включая маломобильных. Салон оснащен системами климат-контроля, спутниковой навигации, USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, информационными медиаэкранами и бесплатным Wi-Fi.
Комментариев нет:
Отправить комментарий