Горьковское направление Московской дороги — самое богатое на ответвления от главной магистрали. Одна из таких веток отходит от Фрязево и идет в город Ногинск. Ветка эта имеет давнюю историю — движение открыто в декабре 1885 года. Так как город до 1930 года назывался Богородском, то соответственно и станция, и ветка носили название Богородских.

В черте города Ногинска расположена не только станция с одноименным названием, но и платформа Захарово, которая является конечной для электропоездов.Платформа расположена на правом берегу Клязьмы, в промышленном районе, рядом с Глуховской мануфактурой.

В Захарово 2 пути.

И одна платформа между ними.

На станции Ногинск есть пешеходный мост.

Который позволяет горожанам безопасно пересекать 5 путей станции.

От станции отходят множество подъездных путей предприятий.

Ветка до Ногинска была проведена благодаря имевшейся тут мануфактуре (наряду с Зарайском, Егорьевском, Ореховским путем до Ильинского погоста и т.п.).

Пассажирская платформа и вокзал в Ногинске.

Новый вокзал в Ногинске построен в 2007 году вместе с турникетами.

Этап строительства вокзала.

А так выглядел вокзал в 80-е годы.

Вокзал сегодня.

Трамвайные рельсы тут еще остались, но трамваи тут не ходят.

Следующая на нашем пути — платформа Машиностроитель, которая расположена уже в черте города Электросталь.

Платформа на станции Электросталь.

Пути на станции Электросталь.

Платформа и пути — вид в сторону Ногинска.

Часть путей на станции снято.

В кустах притаился, похоже, устой пешеходного моста.

Еще один ракурс платформы на станции Электросталь.

В сторону платформы Металлург.

Станция Металлург в первую очередь место приема грузовых составов для предприятий Электростали, но тут есть и пассажирская платформа для электропоездов.