Транспорт Амстердама

"Коллекция Транспортного блога Saroavto"

02.02.2013

Из Амстердамского аэропорта Схипхол уже ночью нас привез обычный поезд. Станция располагается под аэровокзалом и это очень удобно. На ней останавливаются как пригородные поезда, так и междугородние и уехать можно по всем направлениям — в Лондон, Париж, Дюссельдорф и т.д. Железными дорогами управляет в стране одна организация — Nederlandse Spoorwegen. 

На заднем плане — центральный вокзал Амстердама.

Но пройдем по городу. Дороги размечены для автомобилей и велосипедов везде. Велосипедам даже отдается предпочтение.

Здание Amsterdaam Centraal.

Светофорами тут управляет компьютер с камерами. Если нажать кнопку он проверит — есть ли машины и зажжет зеленый, если рядом никого, или подождет, пока поток проедет.

Для автобусов — выделенная полоса.

Автобус в Амстердаме.

Светофор для трамваев.

А вот и сами трамваи.

Есть и более новый подвижной состав.

На узких улочках центра очень интересно организовано движение по совмещенным путям.

Пути идут рядом, но не пересекаются, поэтому никакой механики или автоматики не требуется, водители трамваев просто пропускают друг друга.

А по ночам такая машина опускает трамвайные колеса и подметает пути.

Кроме автобусов и трамваев туристов катают катера. Вода тут повсюду.

Спустимся в метро.

Нижняя площадка лестницы в метро ниже уровня воды.

Когда воды совсем много, от затопления метро спасают эти гермоворота.

Табло показывает, когда ближайший поезд и по какой линии (направлению).

Турникеты.

В Амстердаме метро не очень удобно для туристов, так как не подходит к основным достопримечательностям, но им вполне удобно пользоваться горожанам.

Билетный автомат. Проезд можно оплатить на час, на день, на несколько дней. Есть сезонные билеты.

Лифт и лестницы в метро. Эскалаторы есть далеко не везде, как и в Париже.

Оформление станций весьма оригинально, но просто.

Поезд в метро Амстердама.

Интерьер поезда метро.

Еще раз взглянем на станцию Амстердамского метро, и на верх.