В столице Бельгии показали лучшие автобусные новинки со всей Европы

На международной выставке "Busworld Europe 2019", которая проходила с 18 по 23 октября в Брюсселе, показали последние и новейшие модели городских автобусов ведущих европейских производителей.

Дефиле в метро

Красивые женщины удивительно оживляют унылый городской пейзаж! Убедитесь сами...

Троллейбусы Саудовской Аравии

Специально для транспортного парка Университета имени короля Сауда в Эр-Рияде троллейбусы VISEON LT-20 создали на заводе в немецком городе Пильстинг. Это не всем знакомый с детства транспорт, иногда бьющийся током, это настоящее произведение технического искусства.

Москва: Новые поезда МЦД

Электропоезд нового поколения «Иволга 2.0» представили в Твери. Разработка — полностью отечественная. Вскоре новые электропоезда появятся на МЦД.

Москва: Все 300 трамваев "Витязь-М" уже в городе

Недавно в Москву поступил последний из 300 вагонов 71-931М "Витязь-М" по первому контракту. Поставки начались в конце января 2017 года в депо им. Баумана, а 17 марта после торжественного запуска первые вагоны вышли на маршрут 17. Самый первый, опытный вагон не работал ещё несколько месяцев. Его нужно было "доделать" для московской пассажирской эксплуатации. Это был единственный тогда вагон в бело-серой окраске с красными полосами и белой отделкой салона. Но первые серийные вагоны приходили полностью синими и с бежевым салоном. С вагона 31042 окраска изменена, теперь она была идентична вагону 31001, самому первому. Белый салон появился с вагона 31078, а совершенно новая окраска, белый трамвай с синей юбкой, была воплощена на вагоне 31121 – он стал первым вагоном, поставленным в Октябрьское трамвайное депо.

Киров: «Транс-Альфа» поставила новые троллейбусы

2 ноября в Киров поступили первые новые троллейбусы. Это машины производства вологодского завода «Транс-Альфа», — пояснили в АТП. — Сейчас мы получили 3 троллейбуса, до 15 ноября должны прийти еще 2, до 12 декабря — еще 10.

Европейские локомотивы по-корейски

Северная Корея закрытая в плане информации страна, но иногда удаётся найти и прочитать очень любопытные факты. Конечно же не из официальных источников, а из заметок туристов или рассказов людей, которые по той или иной причине посещали Северную Корею. Представляю сколько домыслов и догадок строилось вокруг нашей страны, когда существовал "железный занавес", а интернета еще не было.

Москва бесплатно передала Туле 30 автобусов стандарта ЕВРО-5

В Тулу из Москвы поступили 30 автобусов ЛиАЗ, сообщает пресс-служба городской администрации.

Санкт-Петербург: ТМХ завершил годовую программу поставки поездов «Юбилейный» метрополитену

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), в рамках исполнения контракта с ГУП «Петербургский метрополитен», передал заказчику 15 поезд метро модели 81-722.1/723.1/724.1 «Юбилейный» с асинхронным тяговым приводом. В текущем году завод выполнил график поставок петербургскому метро. Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

Туристический автобус ПАЗ-5272-40

В конце 90-х на Павловском автобусном заводе замахнулись на новый для себя городских автобусов большого класса. Производство такой модели стартовало в 2000 году. Автобус получил индекс ПАЗ-5272. Он базировался на шасси КамАЗ-5297 и выпускался всего на протяжении трех лет. Возможно столь короткая жизнь этой модели и объясняет тот факт, что мало кто про него знает. Но сегодня наш рассказ не про него, а про уникальный туристический автобус, созданный на том же шасси и относящийся к тому же семейству. Пусть вас не смущает индекс ПАЗ-5297 на переднем стекле демонстрационного образца. Правильное название автобуса ПАЗ-5272-40.

Little Joe — "советский" электровоз, который никогда не был в СССР

Санкции, для разрывания в клочья чужой экономики, и импортозамещение им в противовес...
Думаете, что с этими явлениями нам пришлось столкнуться только в эти последние несколько лет? Нет, неправда. И то, что западный бизнес независим от государства, тоже не верьте. Санкции в нашу сторону, как говорят в СМИ, были всегда. Но зачем верить на слово телевизору, нужно просто заглянуть в историю, там и без того куча примеров, подтверждающих этот факт. Чуть что не так, сразу "перекрывают кислород" — только повод дай. Правда от таких ограничений, как правило, проигрывают обе стороны.

Надземное метро в столице Казахстана

К 2020 году в Астане появится новый вид транспорта. Легкорельсовый наземный трамвай Astana LRT соединит отдельные районы города с центром, а также позволит пассажирам в кратчайшие сроки добраться до пунктов назначения.

Поезд на своем участке: Как житель Ленобласти личную железную дорогу построил

Инженер из Санкт-Петербурга Павел Чилин с детства мечтал о железной дороге, но построить ее у него получилось только на пенсии. А до этого он окончил институт приборостроения, затем работал по специальности и занимался производством музыкальных инструментов.

ЛиАЗ-5293 или автобус, который часто путают с ЛиАЗ-5256

Автобус ЛиАЗ-5293 разработали еще в 2005 году. В то время с конвейера Ликинского автобусного завода массово сходила высокопольная модель ЛиАЗ-5256, а новейшие «низкопольники» ЛиАЗ-5292 выпускались лишь небольшими партиями и исключительно для поставки в Москву, оставаясь для всей остальной страны дорогущей диковинкой. А вот оптимальным компромиссом между ними как по цене, так и по потребительским качествам как раз и стала новая «девяносто третья» машина: так называемая полунизкопольная, без ступенек на входе через переднюю и среднюю дверь, но с привычными двумя ступеньками в заднем дверном проеме. Автобусы ЛиАЗ-5293 первого поколения, выпускавшиеся с 2006 года, внешне практически не отличались от собратьев модели ЛиАЗ-5256, да и окрашивались обычно в те же цвета.

Москва: Почему станции МЦД переименовали так срочно и странно

На прошлой неделе в сеть попали фотографии приказа РЖД, который на тот момент ещё не был утвержден и подписан. Однако документ подлинный, мы проверили. Московские станции, названия которых были привычны уже не одному поколению, переименовывают под нужды новых МЦД и транспортно-пересадочных узлов.

Железные дороги Бирмы

Люблю железные дороги, именно там, на вокзалах и в вагонах бурлит жизнь и страсти во всех проявлениях. Чем беднее страна, тем зарисовки с вокзалов ярче, жизненнее. Это не просто место где вы быстро сели в нужный поезд и уехали, тут сотни людей и вовсе живут на постоянной основе, тут иерархия попрошаек и нищих, суровость полицейских, тут встречаются и расстаются люди, тут теряют документы и деньги, находят и теряют свою любовь, здесь соседствуют голод и обжорство, жизнь и смерть. Вокзалы - настоящее зеркало страны третьего мира. А для любителя железнодорожной тематики, вокзалы это еще и экзотические поезда, локомотивы, вагоны и инфраструктура которая старше наших бабушек. Прогуляемся по железнодорожному вокзалу в Янгоне (Бирма), а затем еще и прокатимся на пригородном поезде!

Москва: «Аэроэкспресс» запустил в Шереметьево двухэтажные поезда

Первый двухэтажный поезд «Аэроэкспресс» производства швейцарской компании Stadler Rail Group отправился в аэропорт Шереметьево с Белорусского вокзала в субботу, 9 ноября. Об этом сообщили в пресс-службе компании.

Омск : Город с одной станцией метро

Может ли быть всего одна станция? - метро, электрички, поезда, - да нет, так не бывает, ибо должно быть, как минимум две. Ну разве что только если садятся пассажиры и по кругу ездят, на той же станции и выходят. Но это уже не средство передвижения, а какая-то карусель, развлекуха, цирк.

Русские немцы или автобусы ГолАЗ-АКА

История Голицынского автобусного завода начинается с подписания протокола с фирмой Mercedes-Benz о намерениях по лицензионному производству в СССР больших междугородных и туристических автобусов.

ПАЗ в Латинской Америке

В 2009 году Россия и Никарагуа заключили соглашение о поставке Курганских автобусов КАвЗ. За период с 2009 по 2017 года поставлено около 600 машин.

Стоячие места в самолете и плацкарт-капсула: общественный транспорт, который уже вот-вот станет реальностью

Прогресс не стоит на месте. Он стремительно шагает по планете. Наверняка мало кто мог еще 5-7 лет назад поверить в то, что машины с автопилотом, дисплеи вместо окон и компьютеры вместо автобусных остановок станут реальностью уже при его жизни. Все перечисленное (и не только оно) должно появится в России, Китае, странах Европы и Америки уже в ближайшие несколько лет.

Китайские троллейбусы

Сегодня троллейбусы есть в 27 городах Китая! Троллейбус пришел в Китай давно. Более того, именно в китайском Шанхае действует старейшая троллейбусная сеть в мире: осенью ей исполнится 100 лет! Троллейбусы в Китае любят, развивают, и снимать троллейбусные линии, как в России, никто не собирается. Китайцы знают, что за электрическим транспортом - будущее.

Появилось фото интерьера поездов в Крым

На сайте компании "Гранд Сервис Экспресс" появилось фото интерьера вагонов, которые будут курсировать между Россией и Крымом.

Ереван: Строительство новой станции метро может начаться следующей весной

Новую станцию метро в Ереване планируется разместить на мосту, который будет построен через реку Раздан, сообщил пресс-секретарь мэрии Акоп Карапетян, представив на своей странице в Facebook эскизное предложение новой станции метрополитена.

РусСкан-5263:Scania в "шкуре" ЛиАЗа

Среди многочисленных амбициозных проектов девяностых совсем затерялась "Русская Скания", или "РусСкан".

Самый длинный пассажирский поезд в мире в 44 вагона

Визитная карточка Австралии - пассажирский поезд "The Ghan". Этот трансконтинентальный маршрут пересекает материк с севера на юг и проходит по диким пустынным местам.

Пригородные и междугородные автобусы: особенности и отличия

В транспортной системе страны отмечается рост востребованности автобусного сообщения. Разбираемся, какая пассажирская техника сегодня используется на пригородных и междугородных маршрутах.

История микроавтобусов-маршруток: как Дельфин стал Туром, Тур – Богданом, а Богдан чуть не превратился в ГАЗель

На Украине была проектная контора (ГП «ПКТБ»), которая разработала для заказчика из Донецкой области проект «маршрутки» с каркасно-панельным кузовом. Но спустя несколько лет продала тот же проект другому заказчику из России, из Тульской области. А тот, в свою очередь, впоследствии продал эту же документацию в Омск.

Поезда с двухэтажными вагонами не дойдут до Севастополя

Совсем немного осталось, до пуска железнодорожной части Крымского моста, уже закуплены вагоны, и даже появились первые номерные поезда из Санкт-Петербурга и Москвы. Первые из них будут ходить пока только в Симферополь и Севастополь. Но вот новомодные двухэтажные вагоны до Севастополя не доедут, и вот почему.

Всё метро мира: Зерфаус

О горнолыжном курорте в австрийской коммуне Зерфаус, наверняка, слышали все поклонники зимних видов спорта, в особенности родители юных спортсменов. Регион, который иногда называют Серфаус, славится отличными горными трассами. А ещё там есть Dorfbahn – уникальный подъёмник, фуникулёр и подземная железная дорога в одном лице.

Трамбус – новое имя троллейбуса

Каждый год в разных городах мира открывают новые маршруты городского пассажирского транспорта, а иногда и целые системы. Так, в марте 2015 года в турецком городке Малатья была пущена первая в Турции троллейбусная система, названная самими турками «Трамбус».

Мечты вертикального взлета

Самолет вертикального взлета и посадки - поистине воплощенная мечта авиаконструктора об идеальном летательном аппарате: большая скорость, возможность работы с малых площадок. Отпадает необходимость в аэропортах с их длинными ВПП. Неудивительно, что, когда первые военные "вертикалки" поднялись в небо, немедленно появились и проекты гражданского применения таких машин. Идеей увлеклись настолько, что к 1970-м практически не оставалось сомнений: будущая гражданская авиация будет в значительной мере оснащена лайнерами вертикального взлета и посадки. Поводы для оптимизма были.

Самый инновационный автобус Советского Союза, который не пошёл в серийное производство

В Советском Союзе большое внимание уделяли нише, которая затрагивала перевозку людей. В частности одним из самых распространённых транспортов в этой сфере были автобусы. Каждый автобус выпускался с определенной целью, были городские, междугородные и пригородные автобусы. Но с развитием страны, развивались некоторые прибыльные направления, такие как например туризм и встала необходимость производства отдельного направления автобусов специально для перевозки туристов из других стран. В СССР начали производить туристические автобусы. Одним из заводов где было организовано производство был Львовский автобусный завод.

Прогулочный флот Москвы: теплоход «Богема»

Стильный и современный, двухпалубный теплоход Богема имеет достаточно простую и оформленную со вкусом планировку, поскольку не предназначается для длительных круизов и многодневных плаваний. Основной отличительной особенностью теплохода является панорамное остекление главной палубы, которая представляет собой светлый просторный банкетный зал, подходящий для проведения разных форматов мероприятий и не оставит ни одного гостя без впечатлений. Построен в Твери в 2014 году. Может принять на борт до 60 гостей. Для 45 гостей можно организовать банкет, а для всех 60 человек – фуршет.

Севастопольская Оранэла или Балаклавский трамвай

Не все жители города-героя Севастополя знают о том, что когда-то по улицам этого белоснежного города ходил трамвай. Его жизнь была прервана войной, после которой трамвай заменили троллейбусом, который, надо отметить, едва ли не самый образцовый в России.

Белкоммунмаш представил новый электробус

Почти три года назад завод Белкоммунмаш стал первым предприятием на территории СНГ, запустившим в серийное производство подобный вид транспорта. Теперь же в компании представили электробус нового поколения — под индексом Е321.

Почему покупают автобусы ЛиАЗ?

Завод ЛиАЗ на данный момент является одним из крупнейших производителей автобусов на российском рынке. Их продукцию можно встретить везде, начиная от Москвы и заканчивая Владивостоком.

Азербайджан закупил алюминиевые пассажирские вагоны с раздвижными колесными парами

Азербайджан, как и другие постсоветские республики, долгое время эксплуатировали на своих железных дорогах советское железнодорожное наследие. В итоге локомотивный и вагонный парк пришли в негодность с течением времени.

Интерурбан

Интерурбан - это пригородный, или междугородный трамвай. Родилась эта штука в конце позапрошлого века в Европе и США, а пик её развития пришёлся на конец 20-х - начало 40-х годов. Вы можете представить себе трамвай, на котором можно доехать от Нью-Йорка до Чикаго? А был и такой. Правда, с пересадками, но всё же. Но интерурбан - это не совсем трамвай. Да, внешне он на него похож, но может использовать более тяжёлый подвижной состав, рассчитанный на высокие скорости, и бо́льший комфорт для пассажиров, нежели обычные городские вагоны. Нечто среднее между трамваем и пригородной электричкой.

Лучший вагон для непродолжительной поездки

Согласно правилам формирования поездов в состав пассажирского поезда может быть включен вагон-ресторан. Вагон-ресторан включается в том случае, когда поезд находится в пути более суток. В случае следования поезда менее 24 часов в состав вместо ресторана включается вагон-буфет.

Санкт-Петербург: Водородный трамвай

«Горэлектротранс» продемонстрировал первый в России трамвай на водородном топливе. Пока что в нем 8 сидячих мест, и он движется со скоростью 10 км/час, но это все поправимо – были бы деньги.

Всё метро мира: Варшава

Если начать из истории, то можно сказать, что Варшавское метро одно из самых новых в Европе. К тому же в Польше оно единственное.

Москва: Каховскую линию метро закрыли навсегда

В течение последних 20 лет, Каховская линия столичного метрополитена была самой короткой. С 26 октября она была закрыта окончательно.

МАЗ-103 против ЛиАЗ-5293

Оба автобуса соответствуют классу Euro-5 и оба полунизкопольные.